Le pommeau de la Logan n'est pas vissé : il se retire avec un colson à couper et un adaptateur, sans passer par un garage. Méthode complète pour la Logan 1 et la Logan 2, berline et MCV.

Le pommeau de vitesse d'une Peugeot 406 se change sans démonter la console : soufflet, collier, adaptateur. Compatible phase 1 et phase 2, boîte manuelle 5 vitesses — hors 2.2 HDi 136 ch (boîte ML5T).

Le pommeau d'origine de la 306 n'est plus disponible en neuf chez Peugeot. Comment identifier sa phase, comprendre la fixation par adaptateur et changer la pièce soi-même, sans garage.

Comment changer le pommeau de vitesse d'une Citroën C3 Picasso (phase 1 : 2009-2013, phase 2 : 2013-2017) : identifier son modèle sans le confondre avec la C3 classique, retirer le cache plastique et le cadre à deux clips propres à ce monospace, poser le nouveau pommeau — uniquement sur boîte manuelle 5 vitesses.

Comment changer le pommeau de vitesse d'un Citroën C4 Picasso (génération 1, 2006-2013) : identifier sa génération, retirer l'ancien pommeau sans casser le cache chromé, poser le nouveau — méthode identique sur C4 Picasso et Grand C4 Picasso.

Sur la Xsara Picasso, le pommeau d'origine se dégrade avec le temps - revêtement fissuré, marquage effacé. Le tuto complet pour le changer soi-même, sans garage, phase 1 comme phase 2.

Pommeau du 3008 qui s'arrache, chrome qui se décolle ? La méthode complète selon le système de montage - adaptateur et soufflet, ou simili-cuir sur manchon - pour la génération 1 (2009-2016).

Pommeau de 106 usé ou qui tourne ? Voici la méthode complète, Vérifier sa version et son schéma, retirer l'ancien pommeau sans abîmer le levier et poser le nouveau jusqu'au déclic, sur la 106 phase 1 et phase 2.