Pommeau de vitesse C3

Sur la Citroën C3, le pommeau de levier de vitesse s'use avec le temps - revêtement fissuré, marquage effacé, surface devenue lisse et désagréable. Les références disponibles sont compatibles avec la Citroën C3 phase 1 et phase 2, avec une installation réalisable sans passer chez un mécanicien. Pour un pommeau de vitesse C3 d'origine ou une alternative plus agréable en main, chaque fiche produit précise clairement les modèles et versions compatibles - le même soin de sélection couvre toute la gamme Pommeau de vitesse Citroën, et pour un modèle plus familial de la marque, la collection Pommeau de vitesse C3 Picasso regroupe les références compatibles.

Adaptateur fourni automatiquement si le modèle en a besoin - jamais en option payante

Explications de montage fournies sur chaque fiche

Installation simple et rapide, sans passer par un garage
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Pommeau de vitesse C3 noir, détail de la finition sur fond blanc

Pommeau de vitesse C3 Noir

34,99€
Pommeau de vitesse chromé C3 sur fond blanc

Pommeau de vitesse C3 Chromé

34,99€
Pommeau de vitesse mat C3 sur fond blanc

Pommeau de vitesse C3 Mat

34,99€

Un pommeau qui s'use plus vite que le reste de l'habitacle

Sur la Citroën C3, le pommeau d'origine s'use progressivement avec les trajets du quotidien. Le revêtement craquelle, la prise en main se dégrade - un constat fréquent sur la C3 phase 1 comme sur la C3 phase 2.

⊘ Revêtement craquelé et désagréable au toucher, surface qui colle

⊘ Pommeau qui bouge ou qui ne reste plus en place sur le levier

⊘ Marquage des vitesses effacé, passage des rapports à tâtons

⊘ Habitacle qui perd son aspect soigné - le pommeau est au centre de l'attention

Pommeau de vitesse d'origine usé, revêtement fissuré et décollé autour du schéma des vitesses Image
Adaptateur noir de fixation pour pommeau de vitesse, sur fond blanc Image

Le montage expliqué, sans improviser

Sur la C3 I comme sur la C3 II, le pommeau d'origine est enfoncé sur la tige et se retire par traction. Sur la C3 I, on tire en faisant de légers mouvements gauche-droite, après avoir débranché les deux prises des boutons de lève-vitres sous le soufflet. Sur la C3 II, on passe le levier en 4e et on tire d'un coup sec, sans tourner, pour ne pas abîmer le manchon blanc fixé sur la tige. La méthode détaillée pour chaque génération est expliquée dans le guide pour changer le pommeau de vitesse d'une C3, et chaque fiche produit précise les étapes exactes pour le modèle commandé.

Pas besoin d'être mécanicien

Sans garage

Le remplacement se fait directement chez vous, sans l'aide de votre mécanicien.

Sans outil spécifique

Aucun matériel particulier n'est nécessaire pour l'installation.

Rapide

Quelques minutes suffisent, sans compétence mécanique particulière.

Comment bien choisir son pommeau de vitesse

Avant de commander, vérifier que le modèle est bien compatible avec votre Citroën C3 - phase 1 ou phase 2. Chaque fiche produit précise les versions compatibles. Le choix du matériau dépend ensuite de la sensation recherchée en main au quotidien.