Pommeau de vitesse Dacia Sandero

Sur la Dacia Sandero, le pommeau de levier de vitesse montre ses limites avec le temps - revêtement fissuré, marquage effacé, surface devenue lisse et désagréable. Les références disponibles couvrent la Sandero 1, et Sandero 2, avec une installation réalisable sans passer chez un mécanicien. Chaque fiche produit précise clairement les années et versions compatibles - ces mêmes critères de compatibilité s'appliquent à l'ensemble de la gamme Pommeau de vitesse Dacia, et pour une berline plus classique de la marque, Pommeau de vitesse Dacia Logan regroupe les références compatibles.

Adaptateur fourni automatiquement si le modèle en a besoin - jamais en option payante

Explications de montage fournies sur chaque fiche

Installation simple et rapide, sans passer par un garage
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Pommeau de vitesse Sandero couture noire, vue produit isolée avec coutures noires apparentes et schéma des vitesses gravé

Pommeau de vitesse Sandero - couture noire

34,99€
Pommeau de vitesse Sandero à couture rouge, vue d'ensemble

Pommeau de vitesse Sandero - couture rouge

34,99€
Pommeau de vitesse Sandero à couture bleue, vue d'ensemble

Pommeau de vitesse Sandero - couture bleue

34,99€
Pommeau de vitesse Sandero à couture blanche, vue rapprochée

Pommeau de vitesse Sandero - couture blanche

34,99€
Kit pommeau de vitesse et soufflet, couture noire, packshot vue de trois-quarts sur fond blanc

Kit pommeau et soufflet Sandero

39,99€

Un pommeau qui s'use plus vite que le reste de l'habitacle

Sur la Dacia Sandero, le pommeau d'origine s'use au fil des trajets quotidiens. Le revêtement se fissure, la surface devient lisse et le marquage s'efface - un constat fréquent sur la Sandero comme sur la Sandero Stepway.

⊘ Surface lisse et désagréable au toucher, revêtement qui se fissure

⊘ Pommeau qui bouge ou qui ne tient plus correctement sur le levier

⊘ Marquage des vitesses effacé, passage des rapports moins intuitif

⊘ Habitacle qui perd son aspect soigné - le pommeau est au centre de l'attention

Pommeau de vitesse d'origine usé à surpiqûres rouges, revêtement craquelé et schéma des vitesses terni Image
Adaptateur blanc de fixation pour pommeau de vitesse, sur fond blanc Image

Le montage expliqué, sans improviser

Sur la Sandero, un tournevis plat et des ciseaux suffisent. Pour le pommeau seul :

  1. Soulever le soufflet à la base en faisant levier avec un tournevis plat
  2. Couper le colson qui relie le soufflet au pommeau avec des ciseaux, le retirer
  3. Tourner le pommeau gauche-droite en tirant fermement vers le haut - la résistance est normale
  4. Enfiler le soufflet autour du nouveau pommeau, le maintenir avec un nouveau colson
  5. Poser l'adaptateur blanc fourni sur la tige du levier
  6. Enfoncer l'ensemble par pression ferme jusqu'au déclic, schéma orienté face conducteur, puis reclipser le cadre du soufflet à la base

Pour le kit pommeau + soufflet, l'ensemble d'origine se retire d'un bloc, sans colson à couper - la fiche du kit détaille la procédure exacte.

La méthode détaillée, Sandero 1 et Sandero 2, avec les problèmes fréquents après la pose, est expliquée dans le guide pour changer le pommeau de vitesse d'une Dacia Sandero.

Pas besoin d'être mécanicien

Sans garage

Le remplacement se fait directement chez vous, sans l'aide de votre mécanicien.

Sans outil spécifique

Aucun matériel particulier n'est nécessaire pour l'installation.

Rapide

Quelques minutes suffisent, sans compétence mécanique particulière.

Comment bien choisir son pommeau de vitesse

Avant de commander, vérifier que le modèle est bien compatible avec votre Dacia Sandero - la compatibilité dépend de la génération. Chaque fiche produit précise les années compatibles. Le choix dépend ensuite de la sensation recherchée en main au quotidien.