Pommeau de vitesse 208

La Peugeot 208 a un habitacle moderne - et un pommeau abîmé ou qui bouge détonne immédiatement dans l'intérieur. Que ce soit après un usage intensif ou simplement l'envie d'un intérieur plus soigné, la collection pommeau de vitesse 208 regroupe les références compatibles avec la 208 I phase 1 et phase 2 (2012-2019) en boîte manuelle 5 vitesses - la forme galbée va aussi sur la 208 II PureTech 75 ch, boîte manuelle 5 vitesses. Chaque pommeau est livré avec adaptateur et se pose soi-même, sans passer par un garage - on retrouve la même exigence sur toute la gamme Pommeau de vitesse Peugeot, et pour un modèle plus ancien de la marque, la collection Pommeau de vitesse 306 regroupe les références compatibles avec ce classique.

Adaptateur fourni automatiquement si le modèle en a besoin - jamais en option payante

Explications de montage fournies sur chaque fiche

Installation simple et rapide, sans passer par un garage
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Pommeau de vitesse chromé 208 sur fond blanc

Pommeau de vitesse 208 Chromé

34,99€
Pommeau de vitesse mat 208 sur fond blanc

Pommeau de vitesse 208 Mat

34,99€
Pommeau de vitesse chromé et noir 208, vue de profil sur fond blanc

Pommeau de vitesse 208 avec adaptateur

39,99€

Un pommeau qui s'use plus vite que le reste de l'habitacle

Sur la Peugeot 208, le pommeau d'origine finit par montrer des signes d'usure au fil des trajets. Le revêtement se fissure et le toucher se dégrade - un constat valable sur la 208 phase 1 comme sur la 208 phase 2.

⊘ Revêtement fissuré, surface collante ou qui part en morceaux

⊘ Pommeau qui ne tient plus correctement sur le levier de vitesses

⊘ Marquage effacé, identification des rapports moins intuitive

⊘ Habitacle qui perd en finition - le pommeau est la pièce la plus sollicitée

pommeau de vitesse usé, revêtement fissuré et marquage des vitesses effacé Image
Adaptateur noir de fixation pour pommeau de vitesse, sur fond blanc Image

Le montage expliqué, sans improviser

Le changement du pommeau de vitesse 208 se fait sans passer par un garage. Voici les étapes dans l'ordre :

  1. Soulever le soufflet en le déclipsant à sa base - un tournevis plat ou un objet fin aide à le dégager
  2. Couper le colson avec des ciseaux, puis le retirer
  3. Tirer fermement l'ancien pommeau vers le haut, dans l'axe du levier, avec de petits mouvements gauche-droite s'il résiste - la résistance est normale
  4. Enfiler le soufflet autour du nouveau pommeau, le maintenir avec un nouveau colson
  5. Poser l'adaptateur fourni sur la tige du levier
  6. Enfoncer l'ensemble pommeau + soufflet sur l'adaptateur par pression ferme jusqu'au déclic, schéma orienté face conducteur, puis reclipser le soufflet à sa base

La méthode détaillée, 208 I et 208 II, est expliquée dans le guide pour changer le pommeau de vitesse d'une 208, et chaque fiche produit précise les étapes pour la référence commandée.

Pas besoin d'être mécanicien

Sans garage

Le remplacement se fait directement chez vous, sans l'aide de votre mécanicien.

Sans outil spécifique

Aucun matériel particulier n'est nécessaire pour l'installation.

Rapide

Quelques minutes suffisent, sans compétence mécanique particulière.

Comment bien choisir son pommeau de vitesse

L'essentiel avant de commander : vérifier que le modèle est bien compatible avec votre Peugeot 208 : génération (208 I ou 208 II) et boîte manuelle 5 vitesses. Chaque fiche produit indique les versions compatibles et l'adaptateur inclus. Ensuite, le choix du matériau dépend de la sensation recherchée en main - alliage chromé ou mat, ou ABS texturé à pastille chromée - chacun s'intègre différemment dans l'habitacle moderne de la 208.