Pommeau de vitesse 406

La Peugeot 406 est une voiture qui a vieilli, mais dont les propriétaires restent attachés. Quand le pommeau d'origine s'use - revêtement fissuré, marquage effacé, prise en main dégradée - beaucoup cherchent à le remplacer sans passer par un garage. Les références disponibles sont compatibles avec la 406 phase 1 et phase 2, berline, break et coupé, boîte manuelle 5 vitesses, motorisations essence comme HDI (hors 2.2 HDi 136 ch à boîte renforcée ML5T), avec une installation réalisable sans mécanicien - la même rigueur de compatibilité vaut pour toute la gamme Pommeau de vitesse Peugeot, et pour un modèle plus récent de la marque, la collection Pommeau de vitesse 3008.

Adaptateur fourni automatiquement si le modèle en a besoin - jamais en option payante

Explications de montage fournies sur chaque fiche

Installation simple et rapide, sans passer par un garage
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Pommeau de vitesse 406 noir, vue inclinée sur fond blanc

Pommeau de vitesse 406 Noir

34,99€
Pommeau de vitesse chromé 406 sur fond blanc

Pommeau de vitesse 406 Chromé

34,99€
Pommeau de vitesse mat 406 sur fond blanc

Pommeau de vitesse 406 Mat

34,99€

Un pommeau qui s'use plus vite que le reste de l'habitacle

Sur la Peugeot 406, le pommeau d'origine accuse l'usure après des années de conduite. Le revêtement se détériore, la surface perd sa texture d'origine - un point courant sur la 406 berline comme sur le 406 break.

⊘ Revêtement détérioré, surface lisse ou collante sous les doigts

⊘ Pommeau qui bouge ou qui a pris du jeu avec le temps

⊘ Schéma des vitesses usé, passage des rapports à l'aveugle

⊘ Intérieur qui manque de tenue - le pommeau vieillit l'ensemble de l'habitacle

Pommeau de vitesse d'origine usé, revêtement fissuré et décollé autour du schéma des vitesses Image
Adaptateur noir de fixation pour pommeau de vitesse, sur fond blanc Image

Le montage expliqué, sans improviser

Le remplacement du pommeau 406 se fait sans démonter la console. Le geste propre à la 406 : faire un quart de tour pour décoller le pommeau avant de tirer. Un adaptateur est fourni avec chaque pommeau pour la pose.

  1. Retirer le support du cendrier pour dégager l'accès aux pattes du soufflet
  2. Détacher le soufflet à sa base, couper le collier rilsan qui le maintient sur la tige avec une pince ou des ciseaux
  3. Tourner le pommeau d'un quart de tour dans les deux sens pour le décoller, puis tirer fermement vers le haut - il résiste, c'est normal
  4. Glisser le nouveau pommeau dans le soufflet, retourner l'ensemble et fixer un nouveau collier ou élastique sur la lèvre intérieure
  5. Poser l'adaptateur offert sur la tige du levier, puis enfoncer l'ensemble pommeau + soufflet par pression ferme jusqu'au déclic et repositionner le soufflet à sa base

Le détail complet, étape par étape, est aussi expliqué dans l'article comment changer le pommeau de vitesse d'une 406.

Pas besoin d'être mécanicien

Sans garage

Le remplacement se fait directement chez vous, sans l'aide de votre mécanicien.

Sans outil spécifique

Aucun matériel particulier n'est nécessaire pour l'installation.

Rapide

Quelques minutes suffisent, sans compétence mécanique particulière.

Comment bien choisir son pommeau de vitesse

Avant de commander, vérifier que le modèle est bien compatible avec votre Peugeot 406. Chaque fiche produit précise la génération et la version compatibles - phase 1, phase 2, break, coupé. Le choix du matériau dépend ensuite de la sensation recherchée en main au quotidien.